سید مجتبی شفیعی، معاون شهردار تهران درباره واردات اتوبوس گفت: شرکت‌های خصوصی اتوبوسرانی، لیست متنوعی از اتوبوس‌های دست دوم را پیشنهاد دادند که یکی از آن‌ها برای کشور آلمان بود، این اتوبوس‌ها استانداردهای زیست محیطی لازم دارند و کیفیت آن‌ها بهتر از اتوبوس‌های فعلی خواهند بود.
وی افزود: هر چقدر این شرکت‌ها بتوانند اتوبوس‌های باکیفیت وارد کنند ما هم استقبال می‌کنیم، در مرحله اول ۵۰ دستگاه از کشور آلمان وارد گمرک شده است که فرایندهای ترخیص آن‌ها زمان‌بر است و به محض اینکه ترخیص شوند، وارد چرخه حمل و نقل و عمومی خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با توضیح اینکه سه هزار و ۵۰۰ اتوبوس در ناوگان اتوبوسرانی تهران کم داریم، اظهار داشت: به جز واردات اتوبوس‌های دست دوم به دنبال خرید اتوبوس‌های نو نیز هستیم که با همکاری وزارت کشور صورت خواهد گرفت.
فرسودگی اتوبوس‌های تهران
۵۳۲۳ دستگاه اتوبوس و ۳۱۱ دستگاه مینی‌بوس داریم. ۲۲۰ خط عمومی و خصوصی داشته و طول خطوط ۲۷۳۸ کیلومتر است و متوسط عمر ناوگان اتوبوسرانی ۱۳.۰۱ سال است و تعداد اتوبوس‌های فرسوده ۳۸۴۰ دستگاه است؛ یعنی ۷۲ درصد اتوبوس‌ها فرسوده است.
اما برای توسعه و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اقداماتی صورت گرفته و به زودی ۲۰۰ دستگاه اتوبوس وارد خطوط می‌شود. خرید مستقیم ناوگان از سوی شهرداری تهران صورت گرفت و ورود و به کارگیری ۲۰۳ دستگاه اتوبوس تک‌کابین، ورود و به کارگیری ۱۳ دستگاه اتوبوس دوکابین و ورود و به کارگیری ۱۷۸ دستگاه مینی‌بوس را داشتیم. بازسازی و تعمیرات اساسی ۵۵۵ دستگاه اتوبوس دوکابین و تک‌کابین هم انجام شد.
منبع: فارس