دیجیاتو: به‌تازگی شرکت منصوری از یک پروژه جدید دیگر رونمایی کرده است. این پروژه که P ۹۰۰ نام دارد، براساس شاسی‌بلند محبوب و پرطرفدار مرسدس AMG G ۶۳ توسعه پیدا کرده و هم از لحاظ ظاهری و هم از نظر فنی از جذابیت‌های بسیار زیادی برخوردار است. به‌لطف بازنگری‌های منصوری، این شاسی‌بلند لوکس حالا صفر تا صد را در عرض فقط ۳.۵ ثانیه طی می‌کند.
منصوری P ۹۰۰ به‌خاطر رنگ فوق‌العاده متمایز خود از کیلومترها دورتر هم قابل تشخیص است! این رنگ از شنزارها اقتباس شده و جلای خاصی دارد. استفاده از رنگ مشکی در کنار این رنگ، کنتراست بسیار زیبایی را پدید آورده است. طبق رسم دیرینه منصوری، قطعات مشکی رنگ جنسی از فیبر کربن دارند.
تیونر معروف جهان خودرو، در پروژه P ۹۰۰ یک کیت بدنه اختصاصی برای مرسدس AMG G ۶۳ طراحی کرده است. این کیت شامل سپرهای جلو و عقب، رکاب‌های جانبی، لبه گلگیرها، کاپوت، باله عقب و چند قطعه تزئینی دیگر می‌شود. مکمل جذابیت این کیت، رینگ‌های حجیم ۲۴ اینچی هستند که ساختاری یکپارچه دارند.
مشخصات فنی منصوری P ۹۰۰
به سراغ پیشرانه می‌رویم؛ با بازنگری‌ها و بهینه‌سازی مهندسین منصوری، موتور ۴ لیتری V ۸ و توئین توربوی P ۹۰۰ یا مرسدس AMG سابق، توانایی تولید ۹۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. بد نیست بدانید این موتور در شرایط استاندارد ۵۷۷ اسب‌بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.
با اتکا به این خروجی بسیار بالا، منصوری P ۹۰۰ صفر تا صد را در عرض فقط ۳.۵ ثانیه طی می‌کند. حداکثر سرعت آن هم حالا به ۱۵۵ مایل یا ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. برای مقایسه باید گفت مرسدس AMG G ۶۳ شتابی برابر با ۴.۵ ثانیه و حداکثر سرعتی برابر با ۱۳۰ مایل یا ۲۱۰ کیلومتر دارد.
همانند پروژه‌های اخیر، درباره قیمت این پروژه نیز اطلاعاتی در دست نیست، ولی مسلماً امضای منصوری پای آن برای مشتریان بالقوه گران تمام می‌شود! گفتنی است مرسدس خود را برای معرفی نسخه به‌روزشده از G کلاس آماده می‌کند.
تصاویر جاسوسی حکایت از آن دارند که در این نسخه نمای روبه‌رو و عقب دستخوش تغییراتی خواهند شد. از اصلی‌ترین تغییرات باید به بازطراحی گرافیک چراغ‌های جلو اشاره کنیم. این نسخه با آخرین نسخه از سیستم اینفوتینمنت MBUX به فروش خواهد رسید.
علاوه‌براین باید گفت نسخه تمام الکتریکی G کلاس نیز در راه است. این نسخه EQG نام دارد و سال آینده وارد بازار می‌شود. از لحاظ طراحی، این نسخه شباهت زیادی به مدل فعلی دارد، اما در بخش فنی، این نسخه از شاسی نردبانی بزرگ‌تری بهره می‌برد. ضمن اینکه هر یک از چرخ‌ها به یک موتور برقی مستقل متصل هستند. مجموع قدرت این موتورها چیزی بین ۶۰۰ الی ۶۷۰ اسب‌بخار برآورد می‌شود. باتری هم پیمایش ۳۱۰ مایل مسافت یا ۵۰۰ کیلومتر مسافت را فراهم خواهد کرد.