به‌گزارش بلومبرگ، طبق گفته یکی از مقامات ارشد کره جنوبی، سئول قوانین جدید آمریکا را که به‌نفع خودروهای الکتریکی و باتری‌های ساخت آمریکاست، یک خیانت توصیف و اعلام کرد این مسئله همکاری اقتصادی و امنیتی بین دو کشور را به خطر می‌اندازد.
اختلاف بر سر مفاد قانون کاهش تورم است که ماه گذشته توسط جو بایدن امضاء شد. این قانون شامل ۷۵۰۰ دلار اعتبار مالیاتی برای خرید خودروهای برقی ساخته‌شده در آمریکای شمالی است که به‌ضرر برندهای کره جنوبی مانند هیوندای و کیا خواهد بود که هیچ کارخانه خودروی برقی در آمریکا ندارند.
دولت کره جنوبی این اقدام را ناعادلانه می‌داند و عقیده دارد تنش‌های به‌وجودآمده تلاش‌های بایدن برای ساخت یک شبکه مستحکم از شرکا جهت مقابله با افزایش نفوذ چین را به خطر می‌اندازد، چون کره جنوبی یکی از عوامل کلیدی در راه‌اندازی طرح‌هایی مانند اتحاد تولیدکنندگان بزرگ نیمه‌رساناها بوده است.
طبق گفته یکی از مقامات کره جنوبی، این کشور پس‌از سرمایه‌گذاری‌های عظیم، انتظار مزایای اقتصادی بزرگی را هم دارد که یکی از آنها می‌تواند دسترسی به بازار آمریکا باشد.
وزارت بازرگانی کره در روز پنجشنبه اعلام کرد آمریکا موافقت کرده است دراین‌مورد با کره جنوبی مذاکره کند.
برخی مقامات کره عقیده دارند عدم دیدار رئیس‌جمهور با نانسی پلوسی، سخن‌گوی مجلس آمریکا در دیدار او از کره جنوبی در ماه گذشته، یک اشتباه مرگ‌بار بود، چون می‌توانست فرصت خوبی برای ایجاد تغییرات قبل از تصویب این قانون باشد.
طبق قانون جدید آمریکا، خودروسازان باید خودروهای برقی خود را در آمریکای شمالی مونتاژ کنند تا مشمول کاهش مالیاتی شوند، اما هیوندای هنوز هیچ کارخانه فعال خودروی برقی در این قاره ندارد. دراین‌بین، سه کارخانه اصلی تولیدکننده باتری کره جنوبی بیشتر مواد خام مورد نیاز خود را از چین وارد می‌کنند.
این شرایط عملکرد هیوندای در آمریکا را پایین می‌آورد. هیوندای بیشترین سهم بازار خودروهای برقی را پس‌از شرکت تسلا در آمریکا در امسال میلادی در اختیار داشته است. کره جنوبی ۲۷.۶ میلیارد دلار در سال گذشته در آمریکا سرمایه‌گذاری کرد و هیوندای قصد دارد ۵.۵ میلیارد دلار برای ساخت تأسیسات تولید خودروهای برقی و باتری در ایالت جورجیا هزینه کند.
منبع: تسنیم