به گزارش فردای اقتصاد و به نقل از مانا، ناصر روانبخش در تشریح عملکرد کانتینری بندرچابهار در سال ۱۴۰۲تصریح کرد: با توجه به راه اندازی خطوط منظم و مستقیم کشتیرانی به کشور های چین، هند و امارات با همکاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی و فعالین اقتصادی و همچنین فعال شدن خط ترانشیپ از مبدا چابهار به بنادر داخلی کشور برای اولین بار، فعالیت کانتینری در بندر چابهار در سال ۱۴۰۲ سیر سعودی با شیب تند را تجربه و بیش از ۶۶ هزار TEU کانتینر در این بندر تخلیه و بارگیری شد که در مقایسه با سال ۱۴۰۱ با رشد ۱۵۵ درصدی مواجه بود و این عملکرد در پنج سال گذشته بی سابقه بوده است.

وی در مورد ترانشیپ کالا افزود: فعالیت ترانشیپ در بندر چابهار از بهمن ماه ۱۴۰۲ آغاز شد که طی ۲ ماه فعالیت بیش از هشت هزار کانتینر از مبدا بندر چابهار به بنادر داخلی و برعکس جابجا شد که رشد ۱۰۰ درصدی را رقم زد.

معاون برنامه ریزی، توسعه مدیریت و منابع اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان حاطرنشان کرد: تسهیل ترافیک، خدمات ۲۴ ساعته، مشوق های تعرفه ای در حوزه دریایی و بندری، آبخور مناسب با ایمنی بالا موجب حضور فعالین اقتصادی و استفاده از ظرفیت‌های بندر چابهار بعنوان یکی از عمیق ترین بنادر کشور شده است.