قیمتگذاری دستوری و تعرفه بالای واردات خودرو «بهشت دلالان» و «جهنم مردم» به عنوان مصرفکننده است.
فردای اقتصاد: حدود ۶ ماه است که فروش خودرو در بورس کالا تا حد خوبی جایگزین قرعه‌کشی خودرو شده است. افراد در بورس کالا می‌توانند بدون ماندن در صف، خودرو بخرند. از سوی دیگر دست عمده دلالان هم از این بازار کوتاه شد. اما قیمت خودرو در بورس بر اساس عرضه و تقاضا کشف می‌شود و معمولا رقمی بین نرخ بازار آزاد و قیمت کارخانه (رقمی که به طور دستوری تعیین می‌شود و موجب زیان انباشته ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو شده است) است. خرید خودرو به قیمت بالاتر از نمایندگی موجب شده تا بسیاری نسبت به افزایش قیمت خودرو معترض باشند و انگشت اتهام را به سمت بورس کالا و همچنین خودروسازان بگیرند. برخی از این مخالفان حتی برای حل مشکل مدنظر خود به شورای رقابت مراجعه کرده‌اند و تصور می‌کنند بازگشت قیمتگذاری دستوری خودرو می‌تواند مشکل‌گشا باشد. اما آیا بورس کالا بهشت خودروسازان است؟ آیا بازگشت قیمتگذاری دستوری خودرو و قرعه‌کشی می‌تواند به نفع مردم باشد؟ برای پاسخ، ویدیو را تماشا کنید.
